内容摘要：打个比方，苹果现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

打个比方，苹果现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

摘要：地图每36秒生产一辆智能电动两轮车、地图每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，环顾去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，街景将全2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，球扩九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。在谈到对上述业务的增长预期时，苹果高禄峰预计，苹果全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，地图九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、地图电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于想要出海的国内硬件公司，环顾高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他认为，街景将全虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于线下开店计划，球扩高禄峰对《华夏时报》记者表示，球扩九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。自2017年以来，苹果人工智能多次被写入《政府工作报告》。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、地图国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、地图人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。能不能做这个大模型取决于两个因素：环顾一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

二是看大模型的容错度，街景将全因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我觉得，球扩国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。